Nach all den bunten Knallbonbons auf der SEMA wird es nun wieder Zeit für die dezenteren Kandidaten. Die Tuningschmiede AVO mit Zentrale in Thailand und Hauptaugenmerk auf Motortuning, nimmt sich den BRZ zur Brust und verpasst ihm ein völlig eigenständig entwickeltes Turbokit. So zeigt sich dieser BRZ bis auf den Heckspoiler nicht nur äußerlich dezent, auch unter der Haube sieht es sehr aufgeräumt aus. Die für den Performanceschub verantwortlichen Komponenten sind erst auf den zweiten Blick zu erkennen. Das System ist in verschiedenen Stufen für ein Ergebnis zwischen 220 und 380 Rad-PS ausgelegt (zum Vergleich: Der BRZ/GT86 mit serienmäßiger FA20 Maschine bringt es ca. auf 170 Rad-PS).
Performance-Fans in Europa schauen vorerst weiterhin in die Röhre. Es ist weiterhin Geduld angesagt, bis wir in Deutschland dem ersten Turbo-Umbau mit TÜV-Segen begegnen werden.
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