Isolde Holderied steuerte den als Vorausfahrzeug fahrenden Prototypen vier Tage lang über Stock, Stein und Asphalt. Die ehemalige Rallye-Damenweltmeisterin und Toyota Werksfahrerin spulte dabei ohne Probleme hunderte Kilometer ab und sammelte wertvolle Erkenntnisse, die in die Feinabstimmung des GT86 CS-R3 mit einfließen.
Auch bei Wettbewerbern und Fans entlang der Strecke kam der Rallye-Sportwagen besonders gut an, das Interesse am Fahrzeug und der ab 2015 im Rahmen der Deutschen Rallye-Meisterschaft vergebenen HJS TMG CS-R3 Trophy war groß.
Die Toyota Motorsport GmbH (TMG) wird den GT86 CS-R3 als Bausatz ab dem ersten Quartal 2015 anbieten. Wer bis zum 31. Januar 2015 bestellt, sichert sich das Rallye-Kit für 79.000 Euro zzgl. Mehrwertsteuer. Danach ist der unter anderem aus dem FIA geprüften Sicherheitskäfig, dem überarbeiteten 2,0-Liter-Boxermotor sowie anderen Originalteilen bestehende Bausatz für 84.000 Euro zzgl. MwSt. erhältlich.
